中國的食品進(jìn)口報關代理業始於20世(shì)紀(jì)90年代初(chū)一些全球性(xìng)公(gōng)司(sī)的(dí)進入(rù)。然(rán)後(hòu)，經(jīng)過20多(duō)年(nián)的快速(sù)發展，大(dà)量(liáng)的民(mín)營貨(huò)運(yùn)代理企業(yè)誕(dàn)生了。許多(duō)私營貨(huò)運代理(lǐ)的(dí)所有者(zhě)大多(duō)來自中國外(wài)運下屬的(dí)貨運(yùn)公(gōng)司(sī)，四(sì)大快遞公司，機(jī)場或航(háng)空(kōng)公司。它(tā)們(mén)都(dū)有(yǒu)特殊(shū)的時(shí)代品牌(pái)標誌和行(háng)業發(fā)展特定(dìng)階(jiē)段(duàn)的係(xì)統紅利(lì)。

中(zhōng)國(guó)改(gǎi)革開放引(yǐn)發的外資企業(yè)來(lái)華投資建廠(chǎng)熱(rè)潮，以(yǐ)及世界(jiè)製造業的(dí)分階段分工成本，給了(liǎo)中國(guó)成為世界工(gōng)廠的(dí)機會(huì)。香港機場多年來一直(zhí)是全球航(háng)空貨(huò)運量(liáng)第一的原(yuán)因(yīn)，在於(yú)它(tā)擁(yōng)有(yǒu)珠(zhū)江三角洲工廠支(zhī)援的地理優(yōu)勢。在過去十年(nián)左(zuǒ)右的(dí)時間(jiān)裏，中國出(chū)口量(liáng)的大幅增(zēng)長主(zhǔ)要是由於中國(guó)快速加入世(shì)貿組織，並成為世界(jiè)上最大的出(chū)口國。巨大的增量出口市(shì)場(cháng)支持(chí)了大(dà)量從(cóng)大型貨(huò)運代(dài)理公(gōng)司(sī)辭(cí)職(zhí)的(dí)銷售(shòu)人員，他(tā)們(mén)可以(yǐ)選(xuǎn)擇以(yǐ)非(fēi)常(cháng)低的(dí)啟(qǐ)動成(chéng)本成(chéng)為(wéi)自己(jǐ)的老(lǎo)板。在(zài)家(jiā)裏(lǐ)，有(yǒu)了(liǎo)電話和(hé)電(diàn)腦，小企業(yè)仍(réng)有發(fā)展(zhǎn)空(kōng)間。

至少到(dào)2010年(nián)，整(zhěng)個食(shí)品進(jìn)口報關行業仍處於集(jí)資市場。市場供(gōng)應關係是工廠準(zhǔn)備好(hǎo)尋找(zhǎo)位(wèi)置，渠道和(hé)物(wù)流公司(sī)來(lái)交(jiāo)貨。那(nà)時，隻要價格不(bù)太離譜(pǔ)，貨(huò)物就可以發(fā)出去。無(wú)論(lùn)如何，客(kè)戶(hù)的利(lì)潤相對(duì)較高(gāo)，這足以(yǐ)支持一張(zhāng)貨物(wù)票，並(bìng)允(yǔn)許幾家食品進(jìn)口報關代(dài)理公司在彼(bǐ)此(cǐ)之(zhī)間(jiān)轉(zhuǎn)售幾手利(lì)潤空(kōng)間。換(huàn)句話(huà)說，在那(nà)個(gè)時(shí)候(hòu)，做一個雙向(xiàng)交易(yì)者仍然可以過(guò)上非常富(fù)裕(yù)的(dí)生活。

那是一(yī)個最(zuì)好(hǎo)的(dí)時代(dài)，也是一(yī)個(gè)最(zuì)壞(huài)的時代！

最(zuì)美好(hǎo)的時(shí)光(guāng)來(lái)自於(yú)這(zhè)樣一個事實，即(jí)絕大(dà)多數人隻要敢(gǎn)賺錢就(jiù)基本上可以(yǐ)賺錢。最糟(zāo)糕的(dí)時代(dài)來自於這(zhè)樣(yàng)一個(gè)事(shì)實:每個人(rén)的錢(qián)來得(dé)太(tài)容易，在這個行業持(chí)續賺錢並不(bù)難。用(yòng)賺(zhuàn)來的錢做(zuò)一些風(fēng)險(xiǎn)更(gēng)大，更激(jī)進(jìn)的(dí)投資(zī)是很(hěn)容易的(dí)，但卻忽(hū)略(lüè)了(liǎo)自(zì)身(shēn)企業(yè)發展(zhǎn)中(zhōng)更深層(céng)次(cì)的問(wèn)題。

大多數企業(yè)賺(zhuàn)取的是特定條(tiáo)件(jiàn)下(xià)特定範(fàn)圍(wéi)內的大型行(háng)業(yè)和本地(dì)機(jī)會的時(shí)間紅利(lì)。今(jīn)天，隨著(zhuó)中(zhōng)國改革開(kāi)放(fàng)進(jìn)入(rù)深(shēn)水(shuǐ)期(qī)後(hòu)紅(hóng)利的逐步(bù)減(jiǎn)少(shǎo)，中國需要(yào)在世(shì)貿(mào)組(zǔ)織中承擔更多(duō)的義(yì)務(wù)和履(lǚ)行更多的承(chéng)諾(nuò)。隨(suí)著(zhuó)許(xǔ)多生(shēng)產(chǎn)要素(sù)成(chéng)本(běn)上升帶(dài)來(lái)的(dí)製(zhì)造(zào)業(yè)轉移(yí)，中(zhōng)國出(chū)口(kǒu)的(dí)結構，方向和(hé)增量正在(zài)發生變化。

食品進(jìn)口報關業的(dí)洗牌(pái)正(zhèng)在加(jiā)劇，企業(yè)間(jiān)的規(guī)模正(zhèng)在擴(kuò)大。每個機場(cháng)和港(gǎng)口(kǒu)的幾家(jiā)龍頭企業占(zhān)用當(dāng)地的核心運(yùn)輸(shū)資源(yuán)和(hé)通關資源。大量(liáng)依靠逆向銷售(shòu)方(fāng)式的中小微(wēi)型企(qǐ)業(yè)普(pǔ)遍(biàn)難以生(shēng)存，行(háng)業(yè)寡頭壟斷(duàn)效應(yīng)突出。隨(suí)著移(yí)動互聯網和(hé)跨(kuà)境電(diàn)子(zǐ)商務的發(fā)展(zhǎn)，行業(yè)間的(dí)信息(xī)差(chà)距(jù)正在迅速縮小(xiǎo)，非(fēi)對(duì)稱信息業務越來越少，依(yī)靠單(dān)一(yī)的價格(gé)差異(yì)賺(zhuàn)錢越(yuè)來(lái)越困難，客戶(hù)需(xū)求(qiú)越(yuè)來(lái)越多樣化和集(jí)成(chéng)化，行業(yè)內(nèi)的(dí)信息技術水平(píng)越(yuè)來越高(gāo)，對員工的要求(qiú)也越來(lái)越(yuè)高。

隨(suí)著(zhuó)電(diàn)商(shāng)平台，核心大賣(mài)，科技平台等(děng)多方元素(sù)的(dí)出現，以及(jí)跨行(háng)業合作和(hé)行業上(shàng)下(xià)遊深度整合趨勢的(dí)愈發明顯，圍(wéi)繞(rào)著垂直(zhí)行業(yè)，細分品類(lèi)，綜(zōng)合服(fú)務等(děng)許多新的方(fāng)向和課題值得我們(mén)深入研(yán)究。