從(cóng)A到B的事情是運(yùn)輸(shū)和物流(liú)中(zhōng)的(dí)名稱(chēng)。倉庫，倉儲和(hé)庫(kù)存進出口代(dài)理(lǐ)的(dí)管理是(shì)該(gāi)流程(chéng)的(dí)一個組成(chéng)部(bù)分。該界(jiè)別分組(zǔ)要求(qiú)能(néng)夠在(zài)邏輯上(shàng)和快(kuài)速地(dì)考(kǎo)慮進入和離開倉庫的貨物供應(yīng)的人。與(yǔ)普遍(biàn)的觀(guān)點相(xiāng)反(fǎn)，這(zhè)些事業(yè)涉及的不僅僅(jǐn)是包(bāo)裝盒，裝載(zǎi)貨(huò)車(chē)。許多(duō)倉(cāng)庫都配備(bèi)了一些(xiē)最新(xīn)最(zuì)復雜的計算(suàn)機基(jī)礎設施(shī)。

具有(yǒu)組(zǔ)織存儲和(hé)準確庫(kù)存的倉庫(kù)對(duì)於(yú)運行(háng)進(jìn)出(chū)口(kǒu)代(dài)理(lǐ)許多業(yè)務(wù)至關重(zhòng)要。簡(jiǎn)單(dān)地(dì)說，公(gōng)司(sī)需(xū)要(yào)在(zài)正確(què)的(dí)時(shí)間，地方擁有(yǒu)正(zhèng)確(què)的(dí)產品，否(fǒu)則潛在客戶(hù)將使用(yòng)替代品(pǐn)。存儲(chǔ)過(guò)程中涉(shè)及範圍廣(guǎng)泛(fàn)的不同人員(yuán)，從倉庫中的揀選機，封隔(gé)器和(hé)叉車(chē)司機(jī)處(chǔ)理訂(dìng)單，到辦(bàn)公室工作(zuò)人(rén)員和管理(lǐ)人(rén)員(yuán)接(jiē)受新(xīn)訂(dìng)單(dān)並監(jiān)督(dū)設施的效(xiào)率(shuài)，更不用說維護一係(xì)列工(gōng)作人員通常(cháng)每天24小時工作，以確(què)保一切順利(lì)。

大(dà)多數(shù)倉(cāng)庫使用復雜的(dí)庫存係統，使管(guǎn)理人員能夠準確了(liǎo)解倉庫中(zhōng)的哪些位置(zhì)，它在(zài)哪裏，哪(nǎ)裏(lǐ)需(xū)要去(qù)，何(hé)時(shí)需(xū)要(yào)移(yí)動。許(xǔ)多與(yǔ)國家(jiā)和國(guó)際網絡相連。他們可以(yǐ)跟(gēn)蹤全(quán)球的貨物(wù)，因此可(kě)以(yǐ)對諸如(rú)法(fǎ)國(guó)的罷工或(huò)大西洋的惡劣天(tiān)氣等因素做(zuò)出反應，這可能導(dǎo)致貨(huò)物(wù)供應(yīng)的延遲(chí)。這(zhè)樣就會出(chū)現一(yī)些(xiē)意(yì)外事故，防止供應(yīng)鏈中斷(duàn)。

進出口代(dài)理(lǐ)貨(huò)物的(dí)運(yùn)作(zuò)可以大(dà)大(dà)分為進(jìn)貨貨物(wù)和出(chū)貨貨物。顯然，倉(cāng)庫庫(kù)存管(guǎn)理(lǐ)必須(xū)妥善(shàn)管理(lǐ)，以便有(yǒu)足(zú)夠(gòu)的空(kōng)間儲(chǔ)存入(rù)庫(kù)貨物(wù)，並確(què)保商店，餐館(guǎn)或生(shēng)產設施在正確的(dí)時間以正確的數量提(tí)供給出(chū)貨。

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