海關(guān)總署2015年第(dì)14號(hào)公告(關於取消出(chū)口(kǒu)貨物(wù)報關單(dān)[出(chū)口(kǒu)退稅專(zhuān)用聯打印(yìn)證明(míng)的公(gōng)告(gào))於4月(yuè)發布(bù)。起初，寧波海(hǎi)關不(bù)知(zhī)道如何處(chǔ)理。後(hòu)來(lái)，通(tōng)過(guò)與其他(tā)港(gǎng)口的海(hǎi)關聯係(xì)，最終確認(rèn)進(jìn)出(chū)口(kǒu)報關退稅(shuì)表(biǎo)確(què)實要(yào)取消。詳(xiáng)情請(qǐng)參(cān)考(kǎo)海關總署(shǔ)的(dí)原(yuán)始文(wén)件。如果報關單(dān)從2015年5月1日開始，紙(zhǐ)質退(tuì)稅表格將(jiāng)無法(fǎ)打(dǎ)印。

每個人都更關(guān)心的問(wèn)題是(shì):海關是否有(yǒu)針對(duì)報(bào)關(guān)機構的(dí)控製(zhì)按鈕？最後的確認是將不會(huì)有控製(zhì)按鈕，包(bāo)括(kuò)上海。報(bào)關(guān)行(háng)無力控(kòng)製(zhì)貨運(yùn)代理(lǐ)的收(shōu)款並(bìng)不(bù)是最(zuì)重(zhòng)要的影(yǐng)響，因(yīn)為金(jīn)額相對較(jiào)小。

貨運代理(lǐ)應該如(rú)何(hé)控(kòng)製(zhì)工廠和外(wài)貿公(gōng)司的托收？目前(qián)，沒有好辦法(fǎ)，海關也沒(méi)有(yǒu)義(yì)務(wù)幫(bāng)助貨運(yùn)代理和(hé)海(hǎi)關經(jīng)紀人控製這(zhè)一風險(xiǎn)。無論如何(hé)，到目(mù)前為(wéi)止(zhǐ)寧波(bō)還沒(méi)有(yǒu)正確(què)的文(wén)件格(gé)式。

寧波海關告(gào)知(zhī)，為確保退稅(shuì)，要求(qiú)企(qǐ)業(yè)保(bǎo)留(liú)已簽發(fā)的(dí)出口退稅(shuì)表(biǎo)。如果(guǒ)2015年(nián)5月(yuè)1日前(qián)的退(tuì)稅(shuì)單丟失(shī)，他(tā)們(mén)將在5月31日前到海關進(jìn)行(háng)補齊。如(rú)果(guǒ)沒有(yǒu)，它(tā)將(jiāng)自(zì)動轉(zhuǎn)換為(wéi)電子形(xíng)式(shì)的(dí)退稅表格。此(cǐ)前(qián)，進出(chū)口(kǒu)報(bào)關行打(dǎ)印了退(tuì)稅(shuì)單並將其(qí)發送(sòng)給貨運(yùn)代(dài)理，貨運(yùn)代理隨後(hòu)將其發(fā)送給工廠(chǎng)。寧(níng)波海關將(jiāng)其發(fā)送給海(hǎi)關(guān)總署(shǔ)，然(rán)後海(hǎi)關總(zǒng)署(shǔ)將其(qí)發送給國內稅務局。最後，報關(guān)行(háng)把退稅單送到工廠(chǎng)直(zhí)接退稅(shuì)。

從我們(mén)掌(zhǎng)握(wò)的(dí)信息來看，海(hǎi)關(guān)不會(huì)授予(yú)海關控(kòng)製(zhì)風(fēng)險的(dí)權力。紙張變(biàn)得無(wú)紙化，變(biàn)得(dé)非(fēi)常電(diàn)子(zǐ)化和信息化。海(hǎi)關(guān)老師(shī)ipod直(zhí)接檢(jiǎn)查它，然後拍(pāi)照(zhào)，上傳並(bìng)檢查。現場(cháng)處理，數據接口(kǒu)直接(jiē)傳輸到係統。將(jiāng)來，還將(jiāng)使用攝像機遠程(chéng)監控(kòng)和(hé)檢(jiǎn)查(chá)單(dān)個(gè)項目(mù)，而無(wú)需現場檢(jiǎn)查(chá)。

在(zài)通關過程(chéng)中節約物(wù)流成本。退(tuì)稅(shuì)表格過去是22天，但現在相對較快。確認退(tuì)稅信息的時間(jiān)為(wéi)5天。目(mù)前，海關(guān)總(zǒng)署將(jiāng)在航運機構的(dí)截(jié)止數(shù)據(jù)得(dé)到確認後10個(gè)工(gōng)作(zuò)日內(nèi)獲(huò)得具(jù)體信息。

自該政(zhèng)策出台以(yǐ)來(lái)，我們已陸續收到(dào)各(gè)大進出口報關(guān)公(gōng)司(sī)的(dí)月度結(jié)算協議(yì)，但(dàn)我(wǒ)們並(bìng)未簽(qiān)署月(yuè)度結算協議。我(wǒ)們是(shì)一家貿易代理機(jī)構，我們(mén)隻簽署(shǔ)協(xié)議來(lái)約束(shù)和負責委托給我(wǒ)們(mén)一張票的情(qíng)況(kuàng)。這項政策對外(wài)貿公(gōng)司有(yǒu)利(lì)也(yě)有弊(bì)。

方便，快捷(jié)，沒有(yǒu)丟失(shī)文(wén)件(jiàn)。雖然(rán)速度更快，更方(fāng)便，但這將(jiāng)形成貨運代(dài)理(lǐ)的(dí)連(lián)鎖(suǒ)反應(yīng)，隻有紙質(zhì)協(xié)議才能(néng)加以限(xiàn)製，這相當(dāng)於將風險轉嫁給他們(mén)。因此(cǐ)，這種(zhǒng)月(yuè)度協議(yì)不(bù)會簽署。單(dān)程票費用的(dí)確認(rèn)可以(yǐ)簽(qiān)字，但月(yuè)付(fù)款不會(huì)簽(qiān)字。