本周，受下遊(yóu)整體需(xū)求(qiú)疲(pí)軟(ruǎn)的(dí)影響，沿海(hǎi)大(dà)宗貨物運(yùn)輸市(shì)場陷入低迷，交(jiāo)易(yì)平(píng)靜(jìng)，運(yùn)輸(shū)價格(gé)呈下降(jiàng)趨(qū)勢(shì)。12月7日(rì)，上海航(háng)運交易(yì)所報告中(zhōng)國(guó)沿海(hǎi)(散裝(zhuāng)貨物(wù))綜合關稅(shuì)指(zhǐ)數(shù)為1030.10點，較上(shàng)周下(xià)降5.7點(diǎn)，煤(méi)炭，金屬(shǔ)礦石和穀物(wù)關稅指數下(xià)降(jiàng)，成(chéng)品(pǐn)油關(guān)稅指數上升，原(yuán)油關(guān)稅(shuì)指數穩(wěn)定。

煤炭市(shì)場:本(běn)周，由(yóu)於(yú)頻繁的冷(lěng)空氣活動(dòng)，中國(guó)大部(bù)分(fēn)沿(yán)海地區經歷(lì)了降溫(wēn)，居民(mín)用電量(liáng)大幅(fú)增(zēng)加(jiā)。據統(tǒng)計(jì)，沿海發電廠的日(rì)煤(méi)耗總量(liáng)本(běn)周有(yǒu)所(suǒ)上(shàng)升，周四突破(pò)60萬噸。然而，所有(yǒu)行業的煤炭(tàn)庫(kù)存仍然很高。

自(zì)從(cóng)連(lián)續(xù)不(bù)斷(duàn)的剛性拖運積(jī)累(léi)和(hé)冬季以來，發電廠的日消耗(hào)量(liáng)沒(méi)有預期的(dí)那麼(mó)好。目前，這(zhè)六(liù)座發電(diàn)廠的(dí)總庫存仍高達(dá)1800萬(wàn)噸，可用於儲存煤(méi)炭(tàn)的(dí)天數超(chāo)過(guò)30天(tiān)。北(běi)方港口(kǒu)的(dí)庫存(cún)也(yě)在(zài)繼續增(zēng)加。截至12月(yuè)5日，渤海周邊七個(gè)港(gǎng)口(kǒu)儲(chǔ)存的(dí)煤(méi)炭總量為2130萬噸(dūn)，略有增(zēng)加(jiā)。

根據(jù)來(lái)自各(gè)方的數(shù)據，下遊的高(gāo)庫(kù)存抵消了電(diàn)力和煤炭消費(fèi)增長帶來的(dí)好(hǎo)消(xiāo)息以(yǐ)及購買意(yì)願(yuàn)的(dí)降(jiàng)低，再加上(shàng)本(běn)周(zhōu)召開的煤(méi)炭訂(dìng)單會議，電力和(hé)煤炭遊戲進入了成就戰爭(zhēng)階段，有(yǒu)著強烈的(dí)觀(guān)望(wàng)情緒，需(xū)求沒(méi)有(yǒu)增(zēng)加。接近(jìn)周(zhōu)末，市場(cháng)開(kāi)始顯示(shì)出一些積極(jí)的預期:

首先，強勁(jìn)的冷(lěng)空(kōng)氣向(xiàng)南(nán)移動(dòng)以刺激(jī)民用電力(lì)消費，良好的天(tiān)氣為運費(fèi)需求方帶來了支(zhī)持。

第(dì)二，在(zài)20國(guó)集團(tuán)峰會(huì)期(qī)間，中美(měi)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人宣布了(liǎo)為(wéi)期90天的貿易戰休戰(zhàn)，兩國停(tíng)止征收(shōu)新(xīn)關(guān)稅，給運費帶來了政(zhèng)策(cè)方麵的(dí)好(hǎo)處。

第三，最近(jìn)幾(jī)天，外貿市(shì)場比國(guó)內貿(mào)易市(shì)場好，國內外(wài)進(jìn)出口代理也(yě)向外貿市場運(yùn)送船隻，為價格復蘇帶(dài)來了市(shì)場支持。本周，沿海煤(méi)炭(tàn)運(yùn)輸(shū)市場的價格(gé)一路下(xià)跌，但在(zài)各種(zhǒng)有利的預期(qī)下(xià)，船(chuán)主的(dí)心態有(yǒu)所改善，價(jià)格在(zài)周五顯(xiǎn)示(shì)出停止(zhǐ)下跌的(dí)跡(jì)象。

12月7日(rì)，上海航運交易所報告(gào)煤(méi)炭(tàn)貨物(wù)價格指數(shù)為1044.54點，比上(shàng)周下降了6.7個國(guó)家。在CBC FI中(zhōng)，秦皇(huáng)島(dǎo)-上(shàng)海(hǎi)( 40 - 50，000 DWT )航(háng)綫價(jià)格(gé)為(wéi)22.8元(yuán)/噸，比上(shàng)周下降了4.3元(yuán)/噸。秦(qín)皇島-張家港( 40 - 50，000 DWT )綫路運費為25.1元(yuán)/噸，低於上周(zhōu)的4.5元(yuán)/噸(dūn)。秦皇島-廣州(zhōu)( 60000 - 70000 DWT )綫路(lù)運費為28.4元(yuán)/噸(dūn)，低於上周的4.3元(yuán)/噸(dūn)。

金屬礦石(shí)市場(cháng):中(zhōng)國(guó)北方(fāng)的(dí)煙(yān)霧(wù)正(zhèng)在惡(è)化(huà)，一些(xiē)地(dì)區(qū)限製(zhì)了生(shēng)產並增(zēng)加了(liǎo)碼(mǎ)數(shù)。與(yǔ)此同(tóng)時(shí)，由(yóu)於(yú)最近鋼(gāng)材價(jià)格和利潤的(dí)大幅下(xià)降，鋼(gāng)廠修復(fù)的(dí)意願(yuàn)有所(suǒ)提(tí)高(gāo)，供(gōng)應(yīng)在短期內略(lüè)有收縮。在需求方麵(miàn)，現(xiàn)貨(huò)價格(gé)下降放緩(huǎn)，終端(duān)購買的(dí)情緒(xù)有所回升，但(dàn)在(zài)低消(xiāo)費(fèi)的背景下，剛(gāng)性需求(qiú)逐漸(jiàn)萎縮。受(shòu)此影響，礦(kuàng)石(shí)運輸(shū)需求(qiú)普(pǔ)遍疲(pí)軟，運(yùn)費(fèi)下(xià)降。12月7日(rì)，沿(yán)海(hǎi)金屬(shǔ)礦石(shí)的(dí)運費(fèi)指數報(bào)告為1013.52點，比(bǐ)上(shàng)周下降了(liǎo)6.7點。

糧(liáng)食市(shì)場: 12月，隨(suí)著新的(dí)糧食進(jìn)入(rù)生(shēng)產區，深(shēn)加(jiā)工(gōng)企業的(dí)到來增加了，一(yī)些企(qǐ)業的(dí)庫存處於高(gāo)位(wèi)，玉(yù)米(mǐ)價(jià)格(gé)略有(yǒu)下(xià)降。東(dōng)北港(gǎng)口的玉米市(shì)場在生(shēng)產區之(zhī)後一直保(bǎo)持著疲軟的運行，港口(kǒu)收集(jí)量大(dà)幅增加。南(nán)部港口的玉(yù)米市場(cháng)穩(wěn)定疲(pí)軟，銷(xiāo)售區域整(zhěng)體穩定，糧(liáng)食企(qǐ)業(yè)主(zhǔ)要(yào)關(guān)注(zhù)。就(jiù)運(yùn)費率(shuài)而言(yán)，由(yóu)於煤炭(tàn)價(jià)格低的影響，穀(gǔ)物運輸(shū)價(jià)格下降(jiàng)了(liǎo)。12月(yuè)7日(rì)，沿(yán)海穀(gǔ)物價格(gé)指(zhǐ)數收於(yú)946.30點，較上(shàng)周下跌(diē)8.4點。

石油市(shì)場: 12月，下(xià)遊(yóu)產(chǎn)品的(dí)計劃(huá)裝(zhuāng)運略(lüè)有增加，而一些港口(kǒu)的(dí)大(dà)量船(chuán)隻(zhī)在(zài)早期(qī)階段就(jiù)向港口(kǒu)施壓，減少(shǎo)了(liǎo)可用容量。麵對(duì)氣候(hòu)變暖的(dí)需求，托(tuō)運人(rén)發現更難(nán)找(zhǎo)到船隻(zhī)，沿海(hǎi)石油(yóu)產品的(dí)運費略有(yǒu)上升，但運(yùn)輸需(xū)求(qiú)仍(réng)然(rán)普遍(biàn)較(jiào)低，運(yùn)費反(fǎn)彈率極(jí)其(qí)有(yǒu)限。12月(yuè)7日，上海航(háng)運交(jiāo)易所發(fā)布(bù)的(dí)中國沿(yán)海成品油價格(gé)指數( CC TFI )報告了(liǎo)930.82點(diǎn)，比上(shàng)周上升(shēng)了0.2 %