在(zài)航次租船合(hé)同中，散裝貨(huò)物(wù)的實際卸貨時(shí)間通(tōng)常(cháng)在船舶(bó)提(tí)交(jiāo)裝(zhuāng)卸準備通知(不(bù)適(shì)用)後12或24小(xiǎo)時開(kāi)始，直到卸(xiè)貨後完(wán)成(chéng)最終(zhōng)吃(chī)水調查。運(yùn)輸(shū)合(hé)同規定了(liǎo)裝(zhuāng)卸時(shí)間(jiān)。如(rú)果卸貨時間終(zhōng)點(diǎn)晚(wǎn)於(yú)合同規定(dìng)的卸貨(huò)時間(jiān)，將(jiāng)會產生(shēng)滯期費。

即由(yóu)於(yú)未能(néng)在規定(dìng)時(shí)間內(nèi)卸下(xià)所有(yǒu)貨(huò)物，船舶將(jiāng)繼續停泊在港口，這將增加港口(kǒu)船(chuán)東的費用(yòng)，並導致船東(dōng)遭受船舶時間表的損(sǔn)失(shī)，租(zū)船(chuán)人(rén)將向(xiàng)船東支付(fù)約定(dìng)的金額。如果鋪設時(shí)間(jiān)提(tí)前結束。

滯(zhì)期費(fèi)和派遣(qiǎn)費(fèi)與海關之間有(yǒu)什麼關係？

根據《中華人(rén)民共和國海(hǎi)關關於(yú)批準(zhǔn)進出口代(dài)理(lǐ)貨物完稅價(jià)格的綜合管理令》( [ 2013 )第213號(以下(xià)簡稱《估(gū)價方法》)及相關(guān)規(guī)定，海關應根據(jù)貨物的(dí)成交價格審查(chá)和(hé)確(què)定(dìng)進口貨(huò)物的完(wán)稅價格，並應包括(kuò)貨(huò)物(wù)到達中(zhōng)華人民(mín)共(gòng)和國(guó)境(jìng)內(nèi)進口(kǒu)地前的運輸及相(xiāng)關費(fèi)用和保(bǎo)險費。滯期(qī)費(fèi)和派遣(qiǎn)費(fèi)本質上(shàng)是(shì)運輸和相(xiāng)關費用(yòng)。如果(guǒ)它(tā)們符合海(hǎi)關應(yīng)包(bāo)含在完(wán)稅價格(gé)中的(dí)標(biāo)準，應(yīng)考(kǎo)慮納(nà)稅(shuì)申報問題。

如何申報和(hé)支(zhī)付滯(zhì)期(qī)費和派遣(qiǎn)費(fèi)？

根據(jù)卸貨(huò)時(shí)間的實(shí)際(jì)記錄(lù)和卸貨(huò)時間的計(jì)算表(biǎo)，納稅(shuì)人(rén)承擔的派(pài)遣(qiǎn)費和滯(zhì)期費應按(àn)照以下原則(zé)進行審查:

1.派遣費(fèi)用

由於發貨費用(yòng)發生(shēng)在貨物卸貨後，所以(yǐ)發貨(huò)費(fèi)用(yòng)不應(yīng)從進口(kǒu)貨(huò)物的完稅(shuì)價格中扣(kòu)除(chú)。

2.滯期費

滯期費發生在貨(huò)物卸貨(huò)之(zhī)前(qián)，即如(rú)果滯期費發生(shēng)在貨(huò)物(wù)實際(jì)卸(xiè)貨開始時，所有(yǒu)滯(zhì)期費(fèi)都包(bāo)含(hán)在進(jìn)口貨(huò)物的(dí)完(wán)稅(shuì)價格中。如(rú)果滯(zhì)期(qī)費發(fā)生(shēng)在(zài)貨物卸貨後，即(jí)在貨物實(shí)際(jì)卸貨開始時(shí)沒(méi)有滯期(qī)費，則不(bù)包括(kuò)在(zài)進口(kǒu)貨(huò)物(wù)的(dí)完稅價格中。