當合(hé)同以CIF或(huò)CFR條款訂立，由(yóu)賣(mài)方安(ān)排運輸(shū)時，海運出口的工作程(chéng)序如下:

( 1 )審(shěn)查信用(yòng)證中(zhōng)的(dí)裝運條款(kuǎn):為了順利裝運，在收(shōu)到(dào)信用證(zhèng)後(hòu)，必(bì)須審查(chá)信(xìn)用證(zhèng)中的(dí)相關裝運條(tiáo)款，如裝運期
，結(jié)算(suàn)期(qī)
，裝(zhuāng)運港(gǎng)
，目的港
，是否可(kě)以轉船或分批(pī)裝(zhuāng)運，以及是(shì)否(fǒu)指(zhǐ)定了(liǎo)裝運(yùn)公(gōng)司(sī)
，名稱(chēng)
，國籍和船舶(bó)類別。有些(xiē)證書需(xū)要各種證(zhèng)書(shū)，如(rú)路綫(xiàn)證書
，國籍證(zhèng)書等(děng)。對於這些(xiē)條款和規(guī)定(dìng)，我(wǒ)將考慮根(gēn)據中國(guó)的政策(cè)和國際慣(guàn)例(lì)接受或(huò)提(tí)出(chū)修改(gǎi)要求，這些(xiē)要求(qiú)是否合理，是(shì)否可以(yǐ)滿足，等等(děng)。

( 2 )貨物準(zhǔn)備和(hé)檢驗:根據出口合(hé)同和信(xìn)用(yòng)證對(duì)貨物的品種(zhǒng)
，規格
，數量和包裝(zhuāng)的規定，根據質(zhì)量(liáng)和數量(liáng)，按時(shí)準備(bèi)提交(jiāo)出口(kǒu)的(dí)貨(huò)物，並申請檢驗和許(xǔ)可(kě)證。冷(lěng)卻冷藏貨物(wù)，確(què)保(bǎo)它們在運輸過程(chéng)中符(fú)合(hé)規(guī)定的溫(wēn)度要求。

在我國，商品檢驗機構規定(dìng)的(dí)類(lèi)別清(qīng)單中所列的所(suǒ)有(yǒu)商品以及商(shāng)品檢驗機(jī)構根據信用(yòng)證和貿(mào)易(yì)合同簽(qiān)發的證書(shū)的商品都(dū)必須(xū)在出口(kǒu)申(shēn)報前(qián)填寫出口檢驗申請(qǐng)表(biǎo)。一些出(chū)口(kǒu)商品(pǐn)需要稱(chēng)重(zhòng)，而(ér)另一些需(xū)要(yào)進行動植物檢(jiǎn)疫或(huò)衛(wèi)生和安(ān)全檢(jiǎn)查，所有(yǒu)這些都(dū)必須(xū)提(tí)前完(wán)成，以(yǐ)獲(huò)得(dé)合格的(dí)檢(jiǎn)驗證書。做好(hǎo)發(fā)貨前的準備工作，貨證(zhèng)齊全，可(kě)以(yǐ)辦理發貨工作(zuò)。
        

( 3 )寄售預(yù)約(yuē):準備出(chū)口托運單(dān)，你可以和貨運(yùn)代(dài)理(lǐ)辦理寄售預(yù)約手(shǒu)續(xù)。根據發(fā)貨人的具體(tǐ)要求，貨運(yùn)代理人應在按(àn)路綫分類(lèi)整理(lǐ)後(hòu)，及(jí)時(shí)向(xiàng)船(chuán)運公司或其代(dài)理人預訂艙位。托(tuō)運(yùn)人也可(kě)以直(zhí)接從(cóng)船運公司(sī)或其(qí)代理(lǐ)處預(yù)訂艙位。當船運公司或(huò)其進出口(kǒu)代(dài)理(lǐ)人簽署(shǔ)船(chuán)運賬單(dān)時(shí)，預訂(dìng)就完成了，這意(yì)味著(zhuó)托(tuō)運人和承運人(rén)之(zhī)間的(dí)運輸合(hé)同(tóng)已(yǐ)經簽訂。

( 4 )保險:貨物預(yù)訂後(hòu)，如果由賣(mài)方投保，貨物(wù)運輸保險的(dí)保(bǎo)險(xiǎn)手續就可(kě)以(yǐ)完(wán)成(chéng)。保險金額通(tōng)常基(jī)於(yú)發票(piào)的CIF價(jià)格(保險(xiǎn)費的金(jīn)額由賣方(fāng)和買(mǎi)方商定(dìng)，如果沒有商(shāng)定，則為(wéi)10英鎊)。

( 5 )港(gǎng)區(qū)貨物(wù)集(jí)中:當(dāng)到(dào)達港(gǎng)區(qū)的(dí)船(chuán)舶裝(zhuāng)載(zǎi)計劃(huá)確定後，托(tuō)運人(rén)應根(gēn)據港(gǎng)區的收貨通知，在規(guī)定(dìng)的期限(xiàn)內完成收(shōu)集(jí)程序(xù)，並將出(chū)口貨(huò)物及(jí)時(shí)運至(zhì)港區集中(zhōng)，等(děng)待(dài)裝(zhuāng)運(yùn)，以(yǐ)清除批(pī)次(cì)
，件(jiàn)數和標(biāo)記。應特(tè)別注意與港(gǎng)區
，船運公(gōng)司和相(xiāng)關(guān)運(yùn)輸公司或(huò)鐵(tiě)路(lù)和其(qí)他單位保持密切聯(lián)係(xì)，以按時完成采購(gòu)，並防(fáng)止(zhǐ)工作中(zhōng)斷(duàn)影響(xiǎng)裝(zhuāng)運(yùn)進(jìn)度(dù)。

( 6 )報(bào)關(guān):貨物(wù)集中在港(gǎng)區後，準備好(hǎo)出口(kǒu)貨物(wù)報(bào)關(guān)單(dān)，連同相關(guān)文件(jiàn)，如發貨單(dān)
，發票
，裝箱單
，商檢(jiǎn)證(zhèng)書
，出口合(hé)同
，外匯核銷(xiāo)單(dān)等。，應向(xiàng)海(hǎi)關申報(bào)出(chū)口，貨(huò)物必須經海關(guān)官員(yuán)檢查放(fàng)行(háng)後(hòu)才能裝載(zǎi)。

( 7 )裝船(chuán):裝(zhuāng)船前(qián)，理貨員收集裝船單(dān)據(jù)和海關代表船舶(bó)放(fàng)行的(dí)貨(huò)物收據。分(fēn)揀後，根據配載圖(tú)和(hé)艙單分(fēn)批裝載貨物。在(zài)裝貨(huò)過程(chéng)中，托(tuō)運人(rén)委托的(dí)貨運代(dài)理(lǐ)人應該(gāi)有專人在現場監督(dū)裝(zhuāng)貨(huò)，跟(gēn)蹤裝(zhuāng)貨進(jìn)度(dù)並(bìng)處理臨時問題。

裝船完(wán)成(chéng)後(hòu)，理(lǐ)貨(huò)組長和(hé)船舶大副(fù)應(yīng)共(gòng)同簽署(shǔ)收(shōu)據(jù)並交付(fù)給(gěi)托運人。如果理(lǐ)貨(huò)員(yuán)發(fā)現一(yī)批(pī)有(yǒu)缺(quē)陷或包裝不良的貨(huò)物(wù)，他應在收(shōu)據上簽名，並由(yóu)大(dà)副簽(qiān)字確(què)認(rèn)雙(shuāng)方(fāng)的(dí)責(zé)任。然而(ér)，作(zuò)為托(tuō)運人(rén)，我們(mén)應該盡最(zuì)大努力不(bù)要(yào)在收據(jù)上(shàng)背書(shū)，以獲(huò)得(dé)幹淨的(dí)提(tí)單(dān)。

( 8 )裝運完(wán)成(chéng)後，托運人除了向收貨人發送裝(zhuāng)運通知外(wài)，還(huán)可以與(yǔ)收(shōu)貨(huò)的(dí)單向船運(yùn)公司或(huò)其(qí)代理(lǐ)人交換(huàn)已裝船提(tí)單，然後運輸(shū)工作就結束了。

( 9 )結(jié)匯文(wén)件的準備:合(hé)同或(huò)信用(yòng)證(zhèng)規定的結匯文件準(zhǔn)備完畢後(hòu)，應(yīng)在合(hé)同(tóng)或(huò)信用(yòng)證規(guī)定的(dí)有效(xiào)期(qī)內(nèi)向(xiàng)結匯銀(yín)行提交。